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Die Kriterien:
Ab November 2012 gilt eine europaweit einheitliche Kennzeichnungspflicht fur Kraftfahrzeugreifen: Das EU-Reifenlabel informiert anhand von drei Kriterien über umwelt- und sicherheitsrelevante Eigenschaften eines Reifens – mit dem Ziel einer höheren Verkehrssicherheit und eines geringeren Kraftstoffverbrauchs. | | Label Design |
Sicherheit
Die Nasshaftung ist entscheidend fur die Fahrsicherheit. Hier ist die Leistung in die Klassen A bis G unterteilt, wobei D und G nicht belegt werden. Die Bremswegdifferenz zwischen A und F kann beispielsweise 18 m betragen.
Kraftstoffverbrauch
Ein reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und CO2. Die Bewertung wird in Klasse A (grün) bis Klasse G (rot) angegeben, wobei D nicht belegt wird. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet eine Kraftstoffersparnis von ca. 0,1 Liter auf 100 km.
Geräusch
Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus. Der Messwert gibt die Lautstärke des Vorbeifahr-geräusches an. Je mehr ausgefüllte Balken, desto lauter ist das Außengeräusch des Reifens.
Mehr zum Thema Reifenlabel auch auf wikipedia.de: http://de.wikipedia.org/wiki/Reifenlabel
Was sollte bei der Wahl neuer Reifen berücksichtigt werden?
Das neu geschaffene Label informiert den Kunden über drei Kriterien: Nasshaftung, Rollwiderstand und Geräuschemission.
Jedoch gibt es viele weitere Leistungsfaktoren, welche man beachten sollte:
- Aquaplaningeigenschaften - Fahrstabilität - Präzision der Lenkung - Lebensdauer - Bremseigenschaften - Verhalten bei winterlichen Bedingungen
Die untenstehende Tabelle zeigt eine Gegenüberstellung der Kriterien, die auf dem neuen Reifenlabel gezeigt werden und der bis zu 14 Kriterien, die in den meisten Standard-Reifentests abgeprüft werden.
Autohersteller nutzen ausschließlich Reifen, welche höchsten Qualitätsstandards genügen und die oben genannte Faktoren mit einbeziehen.
Zudem sollten alternative Quellen wie Reifentests, Händlerempfehlungen und Herstellermaterial zur Information zusätzlich geprüft werden.
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